20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到CAT LAI整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HONGKONG | 615 | 1000 | 1000 | 3 | 1,2,3,4,5/5,6 | OOCL | |||||
Huangpu到CAT LAI整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 470 | 740 | 740 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
GAOMING到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 500 | 800 | 800 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
SANSHAN到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 600 | 950 | 950 | 4 | 1,2,3,4,5/2 | OOCL | |||||
Gaosha到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 510 | 980 | 980 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
由于需求增长减缓，运价环境低迷，运力过剩以及持续整合，全球集装箱运输贸易已进入低运价“新常态”。马士基航运(MSK)亚太地区首席执行官Robbert van Trooijen日前在新加坡举办的TOC Asia会议上对此表示，航运公司需要习惯于低运价，并学习如何以较低的成本运作。
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